近日，学院汽车信息安全团队（石琴教授、程腾副教授）在车联网信息安全领域取得新进展，相关研究成果连续发表在IEEE Transactions on Vehicular Technology（TVT, SCI二区TOP，IF=6.5）、IEEE Internet of Things Journal（IOT, SCI一区TOP，IF=11.1）和Vehicular Communications（VC, SCI二区，IF=7.2）。
车联网技术是车辆领域发展的必然趋势，该技术使得驾驶更加安全、高效的同时，还提供各种汽车云服务，而服务的基础是车辆与云端服务器之间的安全通信。因此，通信过程中的需要具备数据加密和抵御攻击的能力。针对上述的需求，团队进行了基于轻量化认证和扩展的量子密钥协商的车云通信技术研究。该研究提出了一套基于量子密钥的轻量化车-云加密通信系统。该系统在广域网下实现量子密钥无线分发，在局域网下实现量子密钥有线协商，实现了混合网络下基于量子物理安全的加密通信。此外，提出了一种轻量化的身份认证方案，避免了方案中数字证书、非对称加密所造成的存储和计算开销。安全性分析表明，该方案在随机预言机模型中是安全的。效率性分析表明，与现有方案相比，方案计算开销和通信开销分别降低45.6%—64.1%和14.5%—30.4%。
图 基于量子密钥的车云网身份认证与加密通信系统架构
团队在TVT上发表的论文为“Research on Vehicle-to-cloud Communication Based on Lightweight Authentication and Extended Quantum Key Distribution”（DOI: 10.1109/TVT.2024.3382100，程腾副教授为第一作者&通信作者，硕士生吴泽旭为第二作者，在线链接： https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/10480634/）。
团队在IOT上发表的论文为“Efficient Anonymous Authentication and Group Key Distribution Scheme based on Quantum Random Numbers for VANETs”（DOI：10.1109/JIOT.2024.3384993，程腾副教授为第一作者&通信作者，硕士生刘强为第二作者，在线链接：https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/10492464）
团队在VC上发表的论文为“A Security-Enhanced Authentication Scheme for Quantum-Key-Distribution (QKD) Enabled Internet of Vehicles in Multi-Cloud Environment”（DOI：10.1016/j.vehcom.2024.100789，博士生杨泽为第一作者，石琴教授为第二作者，程腾副教授为通讯作者，在线链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S2214209624000640）。
