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唐伊丽: Bridging theoretical modeling and data-driven decision-making in urban transportation

报告时间:2023128日(星期五)1000

报告地点:屯溪路校区三立苑324

报 告 人:唐伊丽  博士

工作单位:加拿大西安大略大学

举办单位:6163银河线路检测中心

报告人简介:

现任加拿大西安大略大学双聘助理教授 (土木与环境工程学院 & 电气与计算机工程学院),带领课题组Mobility Technology Research Group (https://www.mobility-tech.net/),专注于出行行为、交通建模、优化和人工智能。课题组现有博士与研究生,高级研究员,工程师等10余人。

博士毕业于香港科技大学(荣获香港政府博士奖学金HKPFS),师从杨海教授,本科毕业于中南大学(学科排名第一),师从潘迪夫教授。2019-2020年于加州大学伯克利分校(UC Berkeley)担任加州交通研究所(PATH)博士后研究员,2020-2021年于阿里杭州担任柔性自动化仓储高级算法工程师。自2021年起在加拿大担任助理教授。

目前主持(Principle Investigator)并共同主持十余项加拿大及国际研究课题,主持经费达1500万余元,研究课题由加拿大国家科学基金,美国国家科学基金,丹麦国家科学基金,北美电力系统,政府部门,机器人领域和人工智能领域等私营公司广泛资助。课题组常年招收直博生,博士生,研究生和高级研究院(包括博后研究员),欢迎申请和推荐。担任加拿大国家自然科学基金和社会科学基金评审委员,以及多个国际专业协会执行理事会成员(board member)及常任委员(committee member),包括 运筹与管理科学协会 (INFORMS)、加拿大土木工程协会 (CSCE)、国际交通工程师协会 (ITE)、和 美国交通研究学会 (TRB)。她的研究主要集中于 1)交通系统优化和韧性分析;2)交通经济与博弈政策设计;3)多维大数据与人工智能;4)能源与气候变化,她的多项研究成果发表于交通工程与科学、经济学和能源领域的国际顶级期刊。她的合作论文于2021年被评为Transportation Research Part B年度高引用文章之一(2018-2021),以及Multimodal Transportation最佳论文奖。她指导的研究生获得多项极具竞争力的奖学金和研究论文等荣誉,指导的课题组成员连续两年获得国际交通工程师协会加拿大分会Best Student Presentation Competition




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